近日，吉利控股集团与蔚来在充电与换电方面消除了彼此的距离，深度合作的消息引发了市场的广泛关注。人们纷纷猜测，极氪是否会跟随这一趋势推出换电车型。然而，极氪很快作出回应，明确表示并没有开发换电车型的计划。9月29日晚，极氪通过声明强调了这一点。此时，吉利与蔚来刚刚在集团层面宣布换电合作，而极氪却清晰地表示不打算参与换电，这样的差异值得深入探讨。

极氪未来的发展方向集中在两条主要脉络上：极快充电和电混合动力。极氪将其产品愿景收束为两类，一是具备超快充电功能的纯电动汽车，另一则是具备高效电混合动力的车型。官方表示，他们旨在通过顶尖的补能技术与卓越的产品体验，带来高科技的豪华出行享受。具体到纯电动汽车，极氪的优势在于其900V高压架构。官方认为，这一架构能提供更快速的充电、更高的性能和更低的能耗。以最新焕新极氪001为例，从10%充电量提升至70%仅需4分30秒，这一表现被称作全球量产车充电速度的新纪录。值得注意的是，这一充电成绩是在特定测试条件下取得的，并且应用了95度神盾金砖电池，通过吉利智充站的极速充电功能。该功能将在焕新极氪001上首发，后续通过OTA方式推送至其他车型。

另外，极氪还在电混动领域展现出强大的竞争力，例如，其极氪9X具备满油满电下的最大综合续航能力可达1250公里，同时纯电续航最长可支持380公里。通过快充功能，极氪9X的电量从20%充至80%最快仅需9分钟。极氪表示，将继续加大投入，以提升用户在各种场景下的充电效率。

至于吉利与蔚来之间的战略合作，发生在9月28日，双方在充换电领域达成了全面合作协议，涵盖技术、运营和资本等多个方面。根据协议内容，吉利控股将以其持有的易易互联100%股权和6.4亿元现金入股蔚来能源，交易完成后将占有蔚来能源30%的股份。此外，易易互联的换电业务将整合到蔚来能源中，后者将提升运营车辆的换电网络，并助力易易互联的商业意图。

在集团层面开展C端换电车型的同时，极氪却明确表示不涉足换电汽车。从这两则消息中，可以看出其细致的分工安排：吉利控股在换电领域有自己的规划，而极氪则专注于发展自身的超快充电和电混合动力技术。